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    墨车轮道005期:国五的车优惠那么大到底能不能买?

      发布时间:2019-05-19 02:16

      哈喽,大家好,欢迎大家收看这一期的《墨车轮道》。今天我们来聊一个关于买车的话题:国五车优惠那么大,到底能不能买?

      首先,我们要搞清楚,为什么现在国五车优惠那么大。理由其实也挺简单,核心原因是,很多地方7月1号之后,国五车就不能上牌了,所以经销商要尽量在这之前,把国五车处理掉。

      乘联会公布了4月份的车市销量数据。数据显示,4月,全国狭义乘用车零售销量达150.8万辆,同比下滑16.9%,环比下滑13.8%,已经跌至2015年同期水平。

      据中国汽车流通协会近期发布的2019年4月份“汽车经销商库存”调查结果,4月份汽车经销商综合库存系数为2.0,同比上升20.5%,环比上升11%,库存水平位于警戒线以上。

      上牌的问题:7月1号之后国五车就上不了牌照了。这个好办,只要我们买车的时候,经销商能确定把合格证、都手续交给我们,咱就没啥风险。我们需要注意的是,很多经销商的合格证是压在银行的,我们要确定,他们能够尽快把合格证给我们。

      保值的问题:很多人担心,国五车买了之后,未来流通上会有影响,从而影响它的保值率。所以,虽然现在便宜了,但将来二手车卖得时候也不值钱,算下账来还是吃亏。

      说国五车保值率将来会有影响,这是基于「国五排放的二手车未来在流通上也会受到限制」这个推测观点之上的。那么这个推测,到底是不是靠谱?

      很多人把新车的排放标准和二手车迁入的排放标准搞混淆了,以为新车实施国6之后,二手车的迁入就也只能是国6了,实际上并不是这样的。二手车的排放标准升级一般都要滞后几年。也就是说,国五排放标准的车,在未来几年内,在现在的政策之下,仍然是可以全国流通的。

      第二,国家为了二手车的更快发展,已经出台了明确计划,未来要解除各地的二手车限迁政策。也就是说,未来的大概率,只要年检合格,就能全国流通。

      第三,因为前几年,我们的排放标准更新得特别快,从国3到国五,2007年才开始国3,12年后就国六了。所以大家都在担心国六之后马上就是国7。

      但实际情况是,我们实施国六之后,目前的标准相比欧洲来说,已经不落后了,所以后面我们的排放标准更新起来就慢了。而且就目前情况来看,欧6在欧洲至少要到2025年,而国7目前还没有任何消息。

      所以综合起来看,国5车辆未来受二手车限迁的可能性不会很大。也就是说,现阶段买国5还是比较放心的。

      当然,买国5车,还有另外一个问题,就是使用问题。一线城市基本上都对低排放标准的车型进市区做了限制。比如说北京,国四就进不了6环。上海也是,上不了外环。

      但还是那句话,如果将来排放标准更新得慢了,国五标准还是相对靠谱的。所以,我预计未来5年内,国5的车在全国来讲,还是畅行无阻的。

      总体上来讲,国五车现在能不能买的问题,我的建议是,如果你看中了某款车,现在优惠很大,那么可以出手,而且5/6月份是个好机会。而且如果你打算未来很久至少五年以上不换车,那么更可以放心的买了。

      如果你有选车、购车、日常用车、汽车行业等方面的问题,可以在下方或后台留言,我们将挑选具有代表性的问题进行解答。

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