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    焊接、搬运…原来车间里的机器人是这样工作的

      发布时间:2019-05-23 03:23

      伴随着科技进步,越来越多的青岛企业开始“机器换人”。与人力相比,机器人拥有更高的工作效率及准确率,只需在电脑里输入程序,就能让机器人完成相关指令。可以说,工业机器人的出现不仅缓解了“用工荒”,同时也提高了企业的生产效率。2017年,青岛出台《关于加快先进制造业发展若干政策实施细则》,明确提出支持“机器换人”。采访中,记者发现已有不少青岛企业开始在生产中用上了机器人,不但极高地提升了生产效率,同时也让企业安全生产风险得到极大的降低。

      记者从上汽通用五菱汽车股份有限公司青岛分公司了解到,该公司在2017年车身焊装线台机器人,其中焊接机器人115台,搬运机器人29台,后来又新增移动(AGV)机器人9台,用于货箱从缓冲区到生产线旁转运。据该公司相关负责人介绍,自开展“机器换人”项目后,车身焊装基本全部采用机器人自动焊接、涂胶和搬运,劳动生产率提升了25%,生产效率达到了94%以上,焊接机器人根据每个焊点的具体条件设置不同的焊接参数,有效保证每一个焊点的强度。搬运和涂胶机器人,通过视觉识别系统、对中台等实现精准定位,为高质量的车身打好基础。

      青岛华翔也是实施“机器换人”的领军企业之一。日前,记者从青岛华翔汽车零部件有限公司焊接加工车间看到,工人们只需动一动按钮,不管是形状复杂的,还是精度高的钢板或螺母,都交给焊接机器人来完成。近两年,该公司已累计投入3000多万元用于购买焊接机器人取代普通的焊接设备,通过按照程序自动焊接,使工人劳动强度降低了80%以上,产品精度也有大的提高。青岛华翔汽车零部件有限公司申报的项目投资1200万元,计划建设智能化焊接车间。投入运营后,公司可实现节省人工50%以上,总体生产效率提高25%以上,企业安全生产风险得到极大的降低。

      同样使用焊接机器人的还有青岛英吉多健康科技有限公司。据介绍,该公司机器换人项目主要建设内容为利用原有厂房,购置日本松下进口焊接机器人,对原有健身器材生产线进行升级改造,解决现有产能瓶颈,从而进一步提升公司产品的市场占有率,同时也大大提升了生产线的自动化水平。

      据赛轮金宇集团相关负责人介绍,公司正在实施的机器换人项目包括新建AGV智能运输系统和轮胎胎胚智能仓储(立体库)系统两部分,进一步满足了轮胎制造企业自动化物流及仓储需求,实现自动输送、自动分拣、自动入库、自动储存、自动盘库、自动出库等功能,并具有空间利用率高、出入库能力强、信息处理快、自动化程度高、物流技术与管理集成度高等特点,实现轮胎主要生产环节的智能化改造,可显著提高生产效率、物流效率和能源利用率,降低运营成本和产品不良率。该项目实施后,公司年产1000万套半钢子午胎应用本系统仓储建筑面积可减少86.2%,人工成本减少65.4%,运营成本减少58.3%。

      2017年,青岛市经济信息化委、青岛市财政局等部门联合发文,正式印发《关于加快先进制造业发展若干政策实施细则》,本市鼓励企业加大技术改造,支持企业“机器换人”,对购买使用本地生产工业机器人产品的企业,按设备购置款的10%给予最高200万元补助;对购买使用非本地生产工业机器人产品的企业,按设备购置款的5%给予最高200万元补助。在危险程度高的化工、民爆等行业,推广应用安防、排爆、巡检、救援等特种机器人的,单个企业最高补助不超过500万元。

      2018年,市工信局组织开展“机器换人”项目申报工作。经区市初审、专家评审、政策审核、现场审核、企业信用信息查询等环节,最终确定63家企业进入项目奖补名单,共需要财政补贴资金近800万元。(青岛晚报/掌上青岛/青网记者 李沛)

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